Stephan Frei
Orcid: 0000-0002-8917-3914Affiliations:
- Technical University of Dortmund, Germany
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Stephan Frei
authored at least 19 papers
between 2001 and 2022.
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Bibliography
2022
Fast Analytical Approaches for the Transient Axial Temperature Distribution in Single Wire Cables.
IEEE Trans. Ind. Electron., 2022
Voltage Stability of Automotive Power Supplies During Tripping Events of Melting and Electronic Fuses.
Proceedings of the 95th IEEE Vehicular Technology Conference, 2022
2021
Analytical Approaches for Fast Computing of the Thermal Load of Vehicle Cables of Arbitrary Length for the Application in Intelligent Fuses.
Proceedings of the 7th International Conference on Vehicle Technology and Intelligent Transport Systems, 2021
2020
Switching Strategies for Smart Fuses Based on Thermal Models of Different Complexity.
Proceedings of the Fifteenth International Conference on Ecological Vehicles and Renewable Energies, 2020
2015
Experimental validation of the generalized accurate modelling method for system-level bulk current injection setups up to 1 GHz.
Proceedings of the 10th International Workshop on the Electromagnetic Compatibility of Integrated Circuits, 2015
2014
Workflow of topology simulation in automotive communication focused on frequency dependent cable modelling procedures.
Proceedings of the 16th International Conference on Transparent Optical Networks, 2014
Modeling the static and dynamic behavior of multi-layer varistors in the threshold voltage region depending on the DC operating point.
Proceedings of the 21st IEEE International Conference on Electronics, Circuits and Systems, 2014
2013
Proceedings of the 77th IEEE Vehicular Technology Conference, 2013
Proceedings of the 9th International Workshop on Electromagnetic Compatibility of Integrated Circuits, 2013
A generalized accurate modelling method for automotive bulk current injection (BCI) test setups up to 1 GHz.
Proceedings of the 9th International Workshop on Electromagnetic Compatibility of Integrated Circuits, 2013
2006
Schnelle Optimierungsuntersuchungen mit der Momentenmethode durch Zerlegung der Impedanzmatrix.
Proceedings of the EMV 2006 - Internationale Fachmesse und Kongress für Elektromagnetische Verträglichkeit, 2006
2005
Anwendung eines Expertensystems zur Sicherstellung einer EMV-gerechten Leitungsverlegung im Kraftfahrzeug.
Proceedings of the Elektromagnetische Verträglichkeit in der KFZ-Technik, 2005
EMV-Prozesse und Tools für eine baureihen-übergreifende Elektronikentwicklung.
Proceedings of the Elektromagnetische Verträglichkeit in der KFZ-Technik, 2005
Simulationsmodelle für Kfz-Antennen zur Bewertung der Störaussendung.
Proceedings of the Elektromagnetische Verträglichkeit in der KFZ-Technik, 2005
Ein Datenaustauschformat für EMV-Untersuchungsergebnisse von Elektronikkomponenten.
Proceedings of the Elektromagnetische Verträglichkeit in der KFZ-Technik, 2005
Bestimmung der bordnetzgebundenen Störaussendung mit dem kapazitiven Spannungssensor.
Proceedings of the Elektromagnetische Verträglichkeit in der KFZ-Technik, 2005
2001
Berechnung der Einkopplung elektromagnetischer Felder in das Bordnetz unter Berücksichtigung von beliebigen Abschlüssen.
Proceedings of the Elektromagnetische Verträglichkeit in der KFZ-Technik, 2001
Gefährdung der Fahrzeugelektronik durch Blitzeinschlag.
Proceedings of the Elektromagnetische Verträglichkeit in der KFZ-Technik, 2001
ESD im Kraftfahrzeugbereich.
Proceedings of the Elektromagnetische Verträglichkeit in der KFZ-Technik, 2001